东营地理位置，黄河入海的地方，藏着多少你不知道的秘密？

说实话，我第一次去东营的时候，心里挺纳闷的——这地方怎么这么平？开车开了半天，周围还是望不到边的平地，连个小山坡都看不见，后来才知道，东营平均海拔才4米左右，在山东是地势最低的城市之一，但它最牛的不是低，而是它站在了黄河入海口的位置，你看地图上，黄河从青藏高原一路奔流到渤海，最后那一下,就打在了东营的版图上。

东营到底坐落在哪？

得先说清楚东营的地理骨架，东营在山东省的东北部，北边直接跟渤海湾贴着，东边也是海，西边挨着滨州，南边跟淄博、潍坊接壤，从大区域看，它属于黄河三角洲的核心地带，黄河三角洲啊朋友们，这是世界上土地增长最快的区域之一——黄河每年冲下来十几亿吨泥沙，东营的陆地面积就在这些泥沙的堆积下，每年往海里“长”出不少新土地。

你可能会问，这么个靠海的地方，是不是全是盐碱地？其实东营的地貌远比你想象的有层次，从海边往里走，先是潮间带滩涂，然后是湿地草甸，再往里是农田和城市，这种由海到陆的渐变带,在全国都很少见。

黄河让东营变成什么样子？

聊东营的地理，黄河是绕不开的话题。黄河在东营境内有138公里，从利津县进入，最后在垦利区注入渤海，你以为黄河只是条河？不，对于东营来说，黄河就是这块土地的“建造师”，没有黄河的泥沙淤积，就没有东营这块土地。东营的陆地面积中，超过60%是黄河泥沙淤积形成的。

我有个当地朋友开玩笑说：“在东营，你脚下站的每一寸土，可能都是几百年前还在青藏高原上的沙子。”这话虽然夸张，但理儿不差，黄河每年在这里造陆大约3000公顷，相当于每年多出4200个足球场那么大，这几年因为来水量减少,造陆速度也降下来了。

东营的地形怎么描述？

• 整体极平坦：大部分地区坡度不到千分之一
• 微地貌多样：有微高地、浅洼地、缓坡地
• 海拔极低：全市平均海拔4米，最高处也就10米左右
• 海岸线曲折：总长超过350公里，但全是泥质海岸

这种地形让东营看起来像一张摊开的大煎饼，但也带来了问题——排水不畅，一下大雨,低洼处容易积水。

东营地理位置对生态意味着什么？

来东营如果不看看湿地，等于白来。东营拥有中国最年轻、最完整、最典型的湿地生态系统——黄河三角洲国家级自然保护区，因为地理位置特殊，这里有海有河有湖有沼泽有草甸,形成了一个巨大的生态拼图。

为什么这里的生态这么特别？就是因为咸淡水的交汇，黄河水是淡水，渤海是咸水，在东营入海口这片区域，两种水混合在一起，就形成了独特的“河口生态系统”，结果呢？全球候鸟迁徙路线上，东营是东亚-澳大利西亚路线上的关键节点，每年有超过300种鸟类在这里栖息、繁殖、越冬。东方白鹳全球数量的70%以上都在这里繁殖——这个数据够震撼吧？

说实话，我第一次在保护区看到成群的天鹅在浅滩上觅食的时候，嘴巴是合不拢的，那种震撼，不是动物园能给的，东营这个位置，把它变成了鸟类的“国际机场”。

东营地位：你想不到的交通枢纽

很多人以为东营是个偏僻角落，错了。从地理位置上讲，东营是连接京津翼与山东半岛、东北与华东的重要节点,走地图上看：

• 到北京：约400公里，高铁3小时内到
• 到济南：约200公里
• 到青岛：约250公里
• 到大连：海上直线距离也就200多公里

公路方面，荣乌高速、长深高速在东营交汇，铁路嘛，德大铁路、黄大铁路穿城而过，港口方面，东营港能接驳万吨级货轮。最让人没想到的是东营机场，虽然不大，但已经开通了到北京、上海、广州、成都等十几个城市的航线，对一个人口200万左右的城市来说，这交通配置不说多豪华,起码很够用了。

土地资源：全是宝

东营土地总面积8243平方公里，大致是上海面积的1.3倍，但跟上海不同的是，东营的土地开发程度才60%多，还有很多没开发的土地，荒地、盐碱地、滩涂，看着好像没用,但其实是潜力股。

为什么？因为这些地底下的东西太值钱了，东营是胜利油田的主产区，石油地质储量超过50亿吨，中国第二大油田——胜利油田的85%以上产量来自东营这片土地。东营的石油资源量占全山东省的80%以上，油气之外，东营还有丰富的盐卤资源,地下卤水储量超过70亿立方米。

有一句话说得好：东营是“地上青草，地下黑金”，地上是黄河湿地，候鸟成群；地下是石油天然气，能源滚滚，这种“双层资源”的格局,让东营在地理上变得独一无二。

写到这，我突然想起第一次在东营傍晚看黄河入海的场景，夕阳把水面染成金色，远处海天一线，近处水鸟翻飞，那块土地，那条大河，那片大海，在东营这个地方撞在了一起,撞出了一个生机勃勃又充满故事的世界。

东营这地方，别光看名字平平无奇，站到地图前,你就知道它有多特别了。

图片1：东营在山东省的位置示意图（来源：山东省行政区划图） 图片2：黄河入海口卫星遥感图像，展示东营海岸线与黄河三角洲变化（来源：中国科学院遥感与数字地球研究所）