从重庆到金佛山的大巴车，一段说走就走的山城之旅

说实话,我第一次坐重庆到金佛山的大巴车，完全是临时起意，那是个闷热的周五下午，我突然想逃离主城的喧嚣，就冲到了四公里枢纽站，当时连金佛山的门票多少钱都不知道，就这么莽撞地出发了，结果这一趟下来，大巴车上的经历反而成了最难忘的部分——毕竟，在重庆这种魔幻地形里，坐车本身就是一场冒险。

出发地点和班次，你得先搞清楚

重庆主城到金佛山的大巴车,主要发车点就两个，选错了可真要跑断腿。

四公里交通枢纽站（南岸区） 这是最主流的出发站，也是我后来最推荐的，这里的车次多，基本早上7点到下午4点都有班次，高峰期每30-40分钟就有一班，我那天买票的时候还闹了个笑话，窗口大姐问我：“走老路还是高速？”我一脸懵——原来两回事！

最后咬咬牙买了高速票,事实证明是对的——老路那盘山道，没点心理准备真扛不住。

重庆北站南广场汽车站 如果在渝北或江北，这里更方便些，但这边的班次相对少，主要发往南川方向，到了南川还得再转车去金佛山，算下来其实不如四公里直达省事，除非你时间特别充裕，想顺道在南川吃个饭。

小提示：旺季（比如国庆、滑雪季）最好提前一天在“渝快行”小程序上订票，现场排队真能排到怀疑人生，我第一次去的那个周五倒是不挤，还碰上了挑着担子的卖枇杷的大婶。

车上要注意啥？我可是吃过亏的

上车后才发现,这趟大巴车其实藏着不少门道，先说说我的“血泪教训”吧。

座位选择。 别觉得无所谓，这车得在山路上跑，如果想看风景，选左边靠窗——进山那一段能俯瞰整个南川城区，云雾缭绕的特有感觉，怕晕车的？老老实实坐前排中间，我那次贪图后排的清净，结果拐弯时差点把早饭交代了。友情提醒：晕车药别全靠车上的呕吐袋，那玩意儿真心不好用。

行李问题。 大巴车的行李舱空间有限，我去的时候带了个28寸的大箱子，结果司机大哥硬塞进去后，旁边乘客的背篓放不下了，最后人家只好抱着背篓坐了一路，里面装的腊肉味儿那个浓郁啊……建议轻装出行，登山杖和背包最好随身带。

路上有好几个“危险路段”需要注意：

• 第一个是接龙隧道附近，弯道急，司机通常会减速鸣笛
• 第二个是金佛山北坡山下那段“十八弯”，导航上显示有连续12个发卡弯，这地方也是最容易晕车的一段

不过也别太紧张,车上的本地阿姨们早就习以为常了，我旁边那个大姐一路在剥橘子，过弯时橘子皮都不带掉的——确实稳。

下车后怎么走？别傻站着

大巴车通常停在金佛山北门或者西门游客中心，具体看你买的票标注，大多数人推荐从西门进，因为西门的索道上去就能到——好吧，其实北门也行，只要有索道就行，但西门那边的停车场更大，换乘接驳车也方便。

下车后别急着乱跑,最好先找游客中心的大屏幕看看实时信息，我那次一下车就被招揽住宿的大妈围住了，这个说“景区宾馆满房啦”，那个说“山上雪厚得很要租大衣”，其实都是套路！直接无视就好，真要住宿的话，到美团上搜都比现场被宰强。

到了景区能玩啥？简单说说

金佛山分西门和北门两个入口，各自连接的景点不一样：

• 西门（主流推荐）：碧潭幽谷、牵牛坪、古佛洞，冬天滑雪也在这一片
• 北门（清净路线）：药池坝、石人峰，人少适合徒步

最出名的肯定是古佛洞，洞里有几万座佛像，第一次进去真被震撼到了，山顶的凌空栈道也是必去的，雾天走上去，脚下白茫茫一片，就像在云上散步——但也有恐高的人走到一半就蹲下哭，两种极端体验吧。

回程车次和突发情况

回程的末班车通常下午4点半到5点之间，具体得问司机，我那次玩嗨了，差点没赶上——最后从山上坐索道下来时还在祈祷车没走，幸好遇到了同样赶车的几个学生，大家合伙缠着司机多等了5分钟。

还有件事得提一嘴：雨雪天气大巴车可能停运，去年有个朋友计划周末去，结果周五晚上下了场大雪，第二天所有大巴都取消了，后来他硬是拼黑车去的，多花了一倍的钱，所以出发前最好打电话给汽车站确认一下，四公里枢纽站电话：023-6287-3113（别问怎么背下来的，问就是打过三次）。

沿途顺带的“惊喜”

大巴车上还有几个隐藏彩蛋,比如会经过一个叫“河水村”的地方，那地方有个老桥，桥下水清得很，如果坐在左边，能透过车窗看到桥下有人在钓鱼，还有快到南川时，路边有好多卖方竹笋的小摊，这是南川特产，新鲜的笋子据说炖排骨一绝——可惜大巴不能随便停，真想买只能提前跟司机说在哪个路口下。

重庆到金佛山的大巴车,确实算不上多高级的体验，有时候会挤得肩膀挨着肩膀，有时候山路颠簸得让你怀疑人生，但那种晃晃悠悠的感觉，配上窗外不断变换的风景，反倒有种别样的踏实。

就像那次回程,天快黑了，车上的人都昏昏欲睡，只有司机精神抖擞地放着90年代的老歌，我靠着窗户，看着远处山脊上的灯光一点点亮起来——明明什么都没做，却觉得这一天过得特别充实。

下次再去,我估计还是会这么莽撞地跳上车吧，反正路就在那里，车也还在那里跑着。